產(chǎn)品列表PROUCTS LIST
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- 新能源教學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備
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- 機(jī)床電氣實(shí)訓(xùn)裝置
- 電機(jī)及變壓器實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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- 數(shù)控機(jī)床實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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- 液壓傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置
- 動(dòng)平衡原理實(shí)驗(yàn)臺(tái)
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- 樓宇智能化教學(xué)演示設(shè)備
- 車輛實(shí)物解剖模型
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- 汽車實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)臺(tái)
- 汽車教學(xué)設(shè)備
- 汽車新能源教學(xué)設(shè)備
- 動(dòng)感汽車模擬器
- 財(cái)會(huì)模擬實(shí)驗(yàn)室
- 工程制圖系列
- 農(nóng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室設(shè)備
- 實(shí)驗(yàn)箱
- 醫(yī)療教學(xué)模擬人
- 安全體驗(yàn)產(chǎn)品
綜合布線實(shí)訓(xùn)室的綜合布線技術(shù)實(shí)訓(xùn)的影響
點(diǎn)擊次數(shù)：1674 更新時(shí)間：2016-08-12
綜合布線實(shí)訓(xùn)室 -綜合布線技術(shù)實(shí)訓(xùn)的影響
決定整個(gè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行
網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)工程建設(shè)和應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的故障80%發(fā)生在綜合布線系統(tǒng)，而綜合布線系統(tǒng)故障的90%發(fā)生在配線端接，特別是六類綜合布線應(yīng)用中，配線端接技術(shù)直接影響網(wǎng)絡(luò)傳輸速度、傳輸速率、傳輸距離。
施工質(zhì)量必須達(dá)到1000‰
特別是GB50311《綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》和GB50312《綜合布線系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范》中規(guī)定，建筑物必須進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)設(shè)計(jì)和驗(yàn)收，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)*鏈路就規(guī)定了11項(xiàng)測試指標(biāo)，在實(shí)際布線施工中，配線端接、曲率半徑、拉力、路由等直接影響測試結(jié)果，因此要求現(xiàn)場施工操作合格率必須達(dá)到1000‰。如果由未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的人員施工，*鏈路測試合格率會(huì)非常低，直接影響項(xiàng)目工期、驗(yàn)收和使用。
決定整個(gè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行
網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)工程建設(shè)和應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的故障80%發(fā)生在綜合布線系統(tǒng)，而綜合布線系統(tǒng)故障的90%發(fā)生在配線端接，特別是六類綜合布線應(yīng)用中，配線端接技術(shù)直接影響網(wǎng)絡(luò)傳輸速度、傳輸速率、傳輸距離。
施工質(zhì)量必須達(dá)到1000‰
特別是GB50311《綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》和GB50312《綜合布線系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范》中規(guī)定，建筑物必須進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)設(shè)計(jì)和驗(yàn)收，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)*鏈路就規(guī)定了11項(xiàng)測試指標(biāo)，在實(shí)際布線施工中，配線端接、曲率半徑、拉力、路由等直接影響測試結(jié)果，因此要求現(xiàn)場施工操作合格率必須達(dá)到1000‰。如果由未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的人員施工，*鏈路測試合格率會(huì)非常低，直接影響項(xiàng)目工期、驗(yàn)收和使用。
